車高調キットとしてhks hipermax iv gt 40周年記念モデル(hipermax iv spと同モデルのはずです)を吊しで使ってきました。 今回、メインスプリング、テンダー(ヘルパー)スプリング、スペーサー(メインとテンダーの両スプリング間に挿入するスペーサー)をHYPERCO製のものに交換してやり競技用車高調&スプリング タイプ グループ・エヌ FRS スペック PWRC、APRC、そして各国のラリー選手権などで鍛えられた即戦力・競技スペックのラリー専用ショックアブソーバ車高調のスプリング交換! もう車高調を装着してずいぶん経つんですが 結構満足していたんです。 乗り心地もそこまで悪くないし。 ほどほどに落ちた車高は自分好みですしね。 しかし・・・・ 大きな凸凹のある路面では 'ガツ~~ン!!'と
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